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La Rinconada, 17/02/2010
La UTE FCC-Montealto se encargará de ejecutar las obras del viaducto

La Junta de Andalucía libra 26,2 millones de euros para la construcción de esta estructura que enlazará con la segunda fase de la autovía e impulsará las comunicaciones del norte de la provincia de Sevilla


 La Consejería de Obras Públicas ha adjudicado recientemente la construcción del viaducto a la UTE FCC- Montealto por un importe de 26,2 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses.

La estructura, 'El Abrazo', diseñada por el ingeniero Florencio del Pozo, tendrá una longitud de 784 metros y supondrá "un espaldarazo a las comunicaciones y un paso más en la construcción de la segunda fase de la autovía de Acceso Norte, pues concluye el diseño de la mayor infraestructura viaria para el norte de la provincia de Sevilla", como señala el alcalde de La Rinconada, Javier Fernández.

El viaducto, que se integrará en una zona estratégica del municipio, en pleno suelo de Pago de Enmedio, forma parte del vial metropolitano de Acceso Norte a Sevilla, un eje de nueve kilómetros diseñado para comunicar a los municipios de la zona norte de la provincia con la capital hispalense. Además de formar parte del nuevo acceso metropolitano,"el viaducto permitirá estructurar los trazados de la zona de nueva construcción de los terrenos de La Unión, con la que se hará realidad la fusión de ambos núcleos de población, La Rinconada y San José", como apunta Fernández.

 Las obras, cuyo inicio está programado para el próximo mes de abril, se estima que supongan un impulso a la economía pues generarán alrededor de 426 empleos (247 directos y 179 indirectos).
 
Comunicaciones
La autovía de Acceso Norte se divide en dos tramos. El primero, de 5,4 kilómetros, entró en servicio en 2006 y discurre entre La Rinconada y San Jerónimo. Las obras del segundo, donde se incluye el viaducto, comenzaron hace unos meses con un presupuesto de 23 millones de euros y se dividen en dos partes: una avenida de 3,3 kilómetros con dos carriles por sentido, carril bici y plataforma de transporte público, y un ramal de conexión con la localidad de Brenes a través de una carretera convencional de 2,3 kilómetros. Por último, el segundo ramal, que conecta con la localidad de Alcalá del Río, está en fase final de redacción del proyecto.



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