La Rinconada crece para convertirse en tercer vértice del triángulo de influencia de Sevilla, junto a Alcalá y Dos Hermanas, ¿cómo se ve al municipio desde la Junta?
La Rinconada es un municipio dinámico, que ha sabido aprovechar oportunidades desde un punto de vista económico y social y que está aportando al área metropolitana de Sevilla un modelo equilibrado de gestión, fruto del acuerdo entre administraciones y especialmente donde se escucha a los ciudadanos y ciudadanas.

 

Ambas administraciones desarrollan proyectos de calado regional, como el nodo logístico Norte o la segunda fase de Aerópolis, ¿cuáles son los factores que explican esta estrecha sinergia?
Se debe principalmente a que ambas administraciones se ocupan y tienen marcadas estrategias coincidentes, por un lado la mejora de las infraestructuras y por otro, aprovecharlas para el crecimiento económico diversificado, de tal manera que se genere empleo y riqueza para un mayor crecimiento de la calidad de vida de los ciudadanos y ciudadanas.

 

¿En qué punto se encuentran estos dos proyectos?
En cuanto a la ampliación de Aerópolis está en proyecto a la espera de la aprobación definitiva del Potaus que se prevé esté lista para dentro de unos cuatro o cinco meses.
El nodo logístico está también en trámite administrativo y recientemente se anunció su ampliación a 207 hectáreas. Será un revulsivo para la economía metropolitana.

 

Las comunicaciones son oportunidades y la autovía es el mejor ejemplo, ¿cuál es el compromiso en plazos de la segunda fase?
Existe una alianza entre las administraciones implicadas para ir de la mano en proyectos como el acceso Norte. En estos momentos, después del concurso de ideas, se desarrollan las expropiaciones para licitar en el menor tiempo posible y que comiencen las obras antes de verano.

 

El desarrollo conjunto de la Unión convierte a este proyecto local en oportunidad residencial andaluza, ¿qué han visto en él para vincularse de lleno?
El modelo de gestión urbanística que cristaliza en la Unión es, efectivamente, un ejemplo ya que es innovador y defiende las sostenibilidad en el desarrollo urbano: el transporte público, la accesibilidad, la existencia de zonas verdes,  el equipamiento público y la vivienda protegida. Todo esto dibuja una forma de hacer urbanismo que hay que implementar en otros lugares de nuestra región.
Ésa es la línea de trabajo conjunto que venimos desarrollando co el Ayuntamiento, lo que da como resultados importantes medidas destinadas al bienestar y calidad de vida, como los centros escolares o la residencia de adultos con discapacidad.