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Las calles cercanas al nuevo apeadero cambiarán su fisonomía
El Gobierno local destinará más de 763.000 euros a regenerar y poner en valor la zona
El Pleno municipal ha dado luz verde a la regeneración de las calles aledañas al nuevo apeadero de RENFE. Con esta actuación se recuperarán y se pondrán en valor las zonas que se encuentran entre ambas estaciones como son la calle Murcia, Santiago, Los Cisnes, Bécquer o Las Golondrinas, entre otras.
Las obras tendrán un periodo de ejecución de 12 meses y supondrán una inversión de algo más de 763.000 euros. En total, se actuará sobre una superficie de 10.700 metros cuadrados. El proyecto contempla la creación de un carril bici, espacio para el aparcamiento en cordón, doble sentido de circulación y una rotonda en la calle Murillo que regule mejor el tráfico. De igual forma, todas las calles estarán conectadas con el boulevar del arroyo, por lo que la zona adquirirá una nueva dimensión.
Según el delegado de Urbanismo y primer teniente de alcalde, Cristóbal Blázquez, "hay que destacar también el aspecto social de este proyecto, ya que es una zona del casco urbano que históricamente ha estado algo más degradada y se recuperará para el uso y disfrute de todos los vecinos".
Las obras se dividirán en cuatro tramos. En el primero se actuará en la calle Murcia, el segundo comprende la trasera de Santiago y las Golondrinas, en una tercera fase se actuará en Fernández de Córdoba y, por último, en Bécquer.
Las obras tendrán un periodo de ejecución de 12 meses y supondrán una inversión de algo más de 763.000 euros. En total, se actuará sobre una superficie de 10.700 metros cuadrados. El proyecto contempla la creación de un carril bici, espacio para el aparcamiento en cordón, doble sentido de circulación y una rotonda en la calle Murillo que regule mejor el tráfico. De igual forma, todas las calles estarán conectadas con el boulevar del arroyo, por lo que la zona adquirirá una nueva dimensión.
Según el delegado de Urbanismo y primer teniente de alcalde, Cristóbal Blázquez, "hay que destacar también el aspecto social de este proyecto, ya que es una zona del casco urbano que históricamente ha estado algo más degradada y se recuperará para el uso y disfrute de todos los vecinos".
Las obras se dividirán en cuatro tramos. En el primero se actuará en la calle Murcia, el segundo comprende la trasera de Santiago y las Golondrinas, en una tercera fase se actuará en Fernández de Córdoba y, por último, en Bécquer.
Nuevo apeadero
Paralelamente,el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha aprobado ya el proyecto de inversión para la construcción de la nueva estación. El coste del proyecto será de 3,9 millones de euros y el plazo de ejecución estimado es de 18 meses.
La estación tendrá una terminal con vestíbulo y zona de espera, taquillas y cuarto de máquinas, tornos de acceso a los andenes y un local destinado a tienda. Asimismo, ya en el exterior, se crearán plazas de aparcamiento para dar servicio a los viajeros.
Este nuevo apeadero es fruto del convenio de colaboración entre el Ayuntamiento de La Rinconada,, RENFE y Adif, que incluye además un tratamiento adecuado o mejora del borde del ferrocarril Córdoba-Sevilla, integrándolo en la trama urbana de la ciudad.
Paralelamente,el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha aprobado ya el proyecto de inversión para la construcción de la nueva estación. El coste del proyecto será de 3,9 millones de euros y el plazo de ejecución estimado es de 18 meses.
La estación tendrá una terminal con vestíbulo y zona de espera, taquillas y cuarto de máquinas, tornos de acceso a los andenes y un local destinado a tienda. Asimismo, ya en el exterior, se crearán plazas de aparcamiento para dar servicio a los viajeros.
Este nuevo apeadero es fruto del convenio de colaboración entre el Ayuntamiento de La Rinconada,, RENFE y Adif, que incluye además un tratamiento adecuado o mejora del borde del ferrocarril Córdoba-Sevilla, integrándolo en la trama urbana de la ciudad.
