Desde que en el pleno de julio de 2009 se aprobara la rescisión del contrato con Casal, empresa que en la actualidad presta el servicio de transporte urbano en el municipio, se ha trabajado con una hoja de ruta que culminó en el último pleno con la aprobación del pliego de condiciones que ha de reunir la empresa a la que se le adjudique la actividad.

En el estudio realizado sobre la situación actual del microbús "se constata que el servicio necesita mejorar algunos aspectos como mantener informado a los usuarios de las paradas, horarios, reclamaciones, la adaptabilidad de sus vehículos, entre otras y que por lo tanto estamos en la obligación de subsanar", como señala el delegado de Movilidad, José Manuel Romero Campos.

Atendiendo al informe, la línea contará en un futuro con cinco vehículos, uno de los cuales quedará en reserva en prevención de posibles averías, lo que posibilitará que la frecuencia de paso se modifique de 60 minutos a 30. Por otro lado, los autobuses serán adaptados, climatizados y con las últimas tecnologías.

El documento que se ha elaborado para mejorar el servicio, refleja que la mayor demanda se produce de 07.00 a 15.00 horas de la tarde, en la que el 73% de los usuarios lo usan. Además, el 85% de los desplazamientos son entre La Rinconada y San José y los motivos que los llevan a desplazarse es para ir a trabajar o estudiar.

El incremento de la población en el uso del transporte urbano obliga a que se aumente el número de paradas y de zonas, de modo que para el verano habrá una en La Jarilla al tener más usuarios en esa época, y los fines de semana habrá también servicio, con parada en El Majuelo. Asimismo, se acercará a urbanizaciones como el Santísimo, Huerta de Amores, Santa Marta, San José norte y Secadero de Gutiérrez.

Del mismo modo, habrá una perfecta conexión con Renfe para que en las horas punta pare el microbús.

La nueva empresa tendrá un contrato por diez años, y a partir de ahí se le podrá renovar anualmente, hasta un máximo de cinco.

Reglamento del servicio de transporte urbano de viajeros

El documento recoge la organización del transporte urbano y destaca, entre otros aspectos, que el Ayuntamiento regulará el precio del billete, en el que los menores de cuatro años no pagan. Además, se le exige a la empresa que los vehículos cumplan todos los requisitos técnicos, de higiene y de accesibilidad y también que la información en cuanto a horarios, paradas y teléfono del Servicio de Atención al Ciudadano esté en un lugar visible para los que utilicen el transporte. "Con este reglamento tenemos la herramienta que nos faltaba y que viene a establecer la organización del servicio de microbús", señala Romero Campos.

El usuario, por su parte, tiene derecho a reclamar y a que en el plazo de 15 días se le respondan sus quejas, pero también tiene obligaciones como abonar el billete o guardar el debido respeto al conductor, entre otras.