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La línea 3 del metro se licitará en breve
La consejera de Obras Públicas y Transportes, Concepción Gutiérrez, ha anunciado en el consejo de administración del Consorcio Metropolitano de Transportes, la disposición para licitar en breve los proyectos constructivos de las líneas 2 y 3 del metro. La reunión de trabajo contó con el alcalde, Enrique Abad, que destacó la "dimensión metropolitana y de servicio" que cumplirán ambas actuaciones de ampliación de la red del suburbano.
La apertura del concurso de los proyectos correspondientes a las líneas 2 y 3 del metro -esta última incluye conexión con La Rinconada- es un hecho inminente. Es una de las conclusiones de relevancia local que arroja la última reunión del consejo de Administración del Consorcio Metropolitano de Transportes, que ha estado presidida por la consejera del ramo, Concepción Gutiérrez y que ha contado, entre otras autoridades, con el alcalde rinconero, Enrique Abad.
Junto a una exhaustiva radiografía de la situación actual de la línea 1 del suburbano
-en fase de ejecución-, la jornada profundizó en la licitación de los plataformas que conectan Sevilla con Camas y Gelves, al tiempo que se abordó la necesidad de consolidar y reforzar el Puente del Hierro para su posible apertura como carril VAO (vehículos de alta ocupación).
-en fase de ejecución-, la jornada profundizó en la licitación de los plataformas que conectan Sevilla con Camas y Gelves, al tiempo que se abordó la necesidad de consolidar y reforzar el Puente del Hierro para su posible apertura como carril VAO (vehículos de alta ocupación).
Sin embargo, la cuestión de mayor interés que la reunión deja sobre la mesa ataña precisamente a la red del metro y a la planificación correspondiente a los trazados 2 y 3, sobre los que Gutiérrez señaló que "estamos en condiciones de licitar los proyectos constructivos" antes de que concluya el mes de marzo.
Este pronunciamiento ante las administraciones que integran el Consorcio confirma los plazos avanzados públicamente por Gutiérrez, que ya adelantó que sería en el mes de marzo cuando se iniciase el proceso de licitación de las dos siguientes líneas del metropolitano.
"Visión metropolitana y de servicio"
Tanto Gutiérrez como Abad han referido la "necesidad" de ambas actuaciones, que han catalogado de "gran visión" y de "una fuerte vocación metropolitana y de servicio público".
Para el primer edil se trata de "un proyecto clave para la mejora de la movilidad y accesibilidad de La Rinconada", que va a permitir importantes sinergias con otras fórmulas de transporte público y sostenible, entre las que subrayó la red de tranvía.
En opinión de Abad, el metro será "un auténtico revulsivo dentro del mapa de comunicaciones de La Rinconada" y una "nueva alternativa de conexión con la metrópolis" con un trazado ajustado a los desarrollos urbanísticos del municipio, que aprovechará para su discurrir la superficie reservada en el vial metropolitano de Acceso Norte a Sevilla.
El alcalde reiteró también la apuesta que el Gobierno realiza por el tranvía. "Un sistema de transporte medioambientalmente limpio y básico para una ciudad moderna". En este sentido, el Ayuntamiento contempla la ubicación en el Pago de En Medio de un intercambiador de conexión con la línea 3 del metro.
Gutiérrez anticipó, por otro lado, que en breve el Consorcio tendrá a su disposición el estudio informativo sobre la alta velocidad transversal, que penetrará por el área Norte de Sevilla -en la que La Rinconada es cabecera y localidad de referencia- y que pasará por el aeropuerto de San Pablo. Un proyecto de "indudable repercusión de futuro" que permitirá "seguir reforzando la posición estratégica y metropolitana de La Rinconada en Sevilla", concluyó Abad.
