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Las obras del nuevo apeadero de Cercanías comenzarán en 2008
2,3 millones de euros costará la nueva apuesta municipal por el transporte público
Las comunicaciones son para el Gobierno local una prioridad, como ya ha manifestado en ocasiones el alcalde, Javier Fernández. En este mismo sentido, el delegado de Movilidad, Romero Campos ya anunció las conversaciones que con la empresa de autobuses Casal se mantienen para la puesta en marcha de la segunda línea de microbús.
Ahora, es el proyecto de construcción del nuevo apeadero de Renfe en la zona residencial trasera a calle Santiago, el que toma el protagonismo de la apuesta municipal por el transporte público.
Concretamente, el delegado de Urbanismo, Cristóbal Blázquez, avanza que las obras, en las que se invertirán 2,3 millones de euros, “comenzarán en 2008”.
El anteproyecto de construcción contempla la edificación en una parcela de algo más de 2.000 metros cuadrados, con una terminal con vestíbulo y zona de espera, taquillas y cuarto de máquinas, tornos de acceso a los andenes y hasta un local destinado a tienda. De igual forma, ya en el exterior, dos plataformas distrubuirán a los pasajeros.
“Se trata -en palabras de Blázquez-, de una infraestructura moderna y funcional que revitalizará una de las zonas más antiguas de San José y desde la que se prestará servicio a las barriadas residenciales de reciente consolidación y también a los parques empresariales próximos”.
En este sentido, el proyecto de actuación global contempla la reurbanización del entorno, de forma que próximo al edificio se habilitará un bolsa de aparcamientos con espacio suficiente como para crear unas 80 plazas.
De igual forma, el Ayuntamiento se encargará de acondicionar la conexión con la actual estación por la trasera de la barriada conocida como Las golondrinas y el barrio antiguo.
En el otro extremo, la conexión del nuevo apeadero vendrá con un acceso peatonal de nueva creación en el ensanche del puente del Cáñamo.Esta nueva infraestructura de comunicación vendrá a sumarse a una zona residencial y empresarial consolidada, un servicio de transporte público cómodo, rápido y eficaz, de conexión tanto con Sevilla en pocos minutos, como con los pueblos de la Vega.
Ahora, es el proyecto de construcción del nuevo apeadero de Renfe en la zona residencial trasera a calle Santiago, el que toma el protagonismo de la apuesta municipal por el transporte público.
Concretamente, el delegado de Urbanismo, Cristóbal Blázquez, avanza que las obras, en las que se invertirán 2,3 millones de euros, “comenzarán en 2008”.
El anteproyecto de construcción contempla la edificación en una parcela de algo más de 2.000 metros cuadrados, con una terminal con vestíbulo y zona de espera, taquillas y cuarto de máquinas, tornos de acceso a los andenes y hasta un local destinado a tienda. De igual forma, ya en el exterior, dos plataformas distrubuirán a los pasajeros.
“Se trata -en palabras de Blázquez-, de una infraestructura moderna y funcional que revitalizará una de las zonas más antiguas de San José y desde la que se prestará servicio a las barriadas residenciales de reciente consolidación y también a los parques empresariales próximos”.
En este sentido, el proyecto de actuación global contempla la reurbanización del entorno, de forma que próximo al edificio se habilitará un bolsa de aparcamientos con espacio suficiente como para crear unas 80 plazas.
De igual forma, el Ayuntamiento se encargará de acondicionar la conexión con la actual estación por la trasera de la barriada conocida como Las golondrinas y el barrio antiguo.
En el otro extremo, la conexión del nuevo apeadero vendrá con un acceso peatonal de nueva creación en el ensanche del puente del Cáñamo.Esta nueva infraestructura de comunicación vendrá a sumarse a una zona residencial y empresarial consolidada, un servicio de transporte público cómodo, rápido y eficaz, de conexión tanto con Sevilla en pocos minutos, como con los pueblos de la Vega.
