Dentro de los nuevos desarrollos residenciales de La Rinconada, entre los que se encuentran San José Norte, Las Ventillas, el Bulevar Centro o La Unión, se incluye ahora Haza de la Era, cuya urbanización sigue cumpliendo las previsiones de finalización, lo que va a permitir el desarrollo de una zona en la que en el futuro se producirá la promoción de en torno a 500 viviendas, muchas de las cuales tendrían algún tipo de protección oficial y algunas serían de renta libre. Además, la urbanización reserva suelo para nuevas dotaciones, prioritariamente deportivas y educativas, que den respuesta al aumento poblacional derivado de su desarrollo. Además, incluirá suelo estratégico para actividad terciaria comercial. Las actuaciones tienen un plazo de ejecución de 14 meses, por lo que deben estar finalizadas a final de año.

Haza de la Era es una zona con más de diez hectáreas de extensión y en las que la propiedad de los suelos, Crescasa (Crespo Camino S.A.) y el promotor inmobiliario Inmova, alcanzaron en su día un acuerdo para llevarlo a cabo, lo que redundaba, al ser dos empresas locales, en que el valor añadido de las actuaciones se quedara en el municipio en forma de empleo y desarrollo económico.

Por otro lado, este proyecto permite, por un lado, encajar la trama urbana del núcleo de San José con el Acceso a Pago de Enmedio, porque enlaza la glorieta de 'La Turronera' con la Central Mixta de Seguridad, a la vez que ejecuta la primera fase del viario que comunica esa misma glorieta con el futuro Viaducto y la rotonda de Acceso Norte de la Autovía A-8009.

Los delegados de Ordenación del Territorio, Francisco Manuel Díez, y Hábitat Urbano, José Manuel Romero Campos, han visitado las obras para conocer, de primera mano, de la mano de los responsables de Inmova, el desarrollo de las actuaciones. Díez destacaba que “La Rinconada crece de forma ordenada porque no queremos ser un pueblo grande, sino un gran pueblo, incidiendo en la garantía de dotaciones y servicios que lleva aparejada la nueva urbanización”. Por su parte, Romero Campos se refirió a que “estas obras no sólo implican un desarrollo urbanístico con lo que ello implica a efectos de dinamización económica y creación de puestos de trabajo, sino que también supone un impulso a las comunicaciones, ofreciendo alternativas para reducir el tráfico de vehículos”.