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El segundo apeadero de Renfe estará en funcionamiento en la primavera de 2011

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La nueva estación, cuya inversión asciende a 2,8 millones de euros, contará accesos adaptados a personas con movilidad reducida y, además, posibilitarán la intermodalidad bus-ferrocarril

La empresa Copcisa, encargada de construir la nueva estación, que se sumará a la actual, ha retomado el ritmo de ejecución, tras un periodo de retrasos. Y es que, el proyecto, que en principio sufrió dilaciones debido a un ligero cambio de ubicación y también por las lluvias, en los últimos días ha entrado en un proceso de avance importante. De hecho, recientemente el alcalde de La Rinconada, Javier Fernández, acompañado por los delegados de Urbanismo y Vía Pública, Cristóbal Blázquez, y José Manuel Romero Campos, respectivamente, y miembros de Adif visitó las obras para cerciorarse de su evolución.


Actualmente, se han terminado los trabajos de pilotaje y se están ejecutando los andenes que se sitúan entre las vías de alta velocidad y las convencionales. De otra parte, también se trabaja en la inca subterránea que comunicará estos andenes con el edificio principal de la estación.
Para Fernánd

ez, esta infraestructura "no sólo potenciará el uso de un medio de transporte clave para el municipio y para una zona de expansión residencial, sino que a su vez permitirá regenerar una de las barriadas más antiguas de este núcleo".


 Esta obra forma parte del convenio suscrito por Adif y Renfe con el Ayuntamiento de La Rinconada, donde la operadora se compromete a la construcción del apeadero y el Consistorio a la reordenación de la calle Trasera de Santiago para su futura conexión con el bulevar del Almonazar.


 El primer teniente de alcalde y delegado de Urbanismo, Cristóbal Blázquez, asegura que "las obras del entorno de la estación dan un impulso definitivo a un espacio históricamente degradado, al tiempo que se mejora también sus redes de saneamiento y abastecimiento".
En cuanto a la finalización de la actuación, se prevé que las obras concluyan para finales de 2010 y la previsión es que la nueva estación entre en funcionamiento para la primavera del año que viene.


Por otra parte, están a punto de concluir las obras de la segunda conexión que enlaza la nueva calle del Cáñamo I, Edmund Halley, con el entorno del ferrocarril.

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