En un primer tramo, entre la corta del Almonazar y el puente del ferrocarril, "el cauce será ampliado en gran parte, destacando la creación de un verdadero parque fluvial" en el entorno del Cáñamo III. Este trayecto "dispondrá de cuidadas bancadas e importantes zonas verdes en los laterales, con carriles bici y áreas de paseo".

La segunda zona de actuación será la más compleja por la dimensión de la transformación prevista, con lo que "no estará exenta de molestias al desarrollarse además, en el corazón de la ciudad", advirtió González. Persigue la desaparición definitiva de todos los problemas de inundaciones, con la dotación del cauce con grandes infraestructuras, tanto a través de las casetas de bombeo como con el cajón de hormigón que ocultará la lámina de agua.

Como ha explicado González, "el cajón irá a una cota mucho más baja que la altura que hoy tiene el cauce, lo que permitirá su nivelación con respecto a las calles colindantes, la eliminación de todos los puentes en urbano y la aparición de nuevas conexiones". "Un paso más será el bulevar que vertebrará el municipio, con gran carga de zonas verdes y de ocio, red de carril bici y una gran vía en doble sentido de circulación".

Un tercer ámbito de actuación, desde aproximadamente el Cerro Macareno hasta el Gualdalquivir, incidirá en la recuperación del cauce y su conexión con las zonas verdes del municipio.