"De pleno histórico" ha calificado el alcalde, Enrique Abad, la jornada celebrada esta mañana en el Consistorio y que valida, con los votos de los dieciséis ediles socialistas, la aprobación inicial de la revisión del PGOU (Plan General de Ordenación Urbana) de La Rinconada.

En opinión de Abad, "debemos ser conscientes del gran momento que vivimos en La Rinconada", con el "nacimiento de un nuevo tiempo-ciudad, que nos permitirá situarnos en el mejor futuro posible". La propuesta de planeamiento aprobada materializa así, para el primer edil, "el esfuerzo por crecer de forma ordenada y racional hacia el mejor modelo de ciudad".

"Un modelo de gran visión a largo plazo" y de "marcado compromiso con las generaciones venideras" para "la confección de una verdadera ciudad, caracterizada por su compactación y espíritu de integración pero también por su vocación humana", ha puntualizado Abad.

Desde el Ayuntamiento se ha querido hacer hincapié en los pilares sobre los que se asentará el desarrollo de la ciudad hasta el horizonte temporal de 2020. Una Rinconada "más sostenible, más joven, con más movilidad, más humana y caracterizada por una apuesta indiscutible por el pleno empleo" ha destacado el munícipe, que asegura que "La Rinconada está tomando impulso para un salto sin parangón", que "nos convertirá en ejemplo a seguir".

PARTICIPACIÓN CIUDADANA

Por su parte, el edil de Medio Ambiente, Antonio González, ha insistido en el proceso de participación ciudadana con el que ha caminado la revisión del PGOU desde su inicio. Un documento que ha recogido "la aportación de más de quinientos vecinos pertenecientes a sindicatos, colectivos, asociaciones o representantes de distritos de La Rinconada".

SERÁ PÚBLICA UNA DE CADA DOS VIVIENDAS

Como ha indicado González, eje esencial en el futuro PGOU, de aplicación a partir de 2007, será la vivienda pública. El planeamiento apunta así la construcción de 5.500 nuevas unidades familiares, que junto a las 4.500 viviendas incluidas en el Pago de En Medio como áreas de planeamiento incorporado resolverán, con todas las garantías, la demanda residencial para un horizonte temporal de doce años.

En total, se levantarán en La Rinconada unas 10.000 nuevas residencias de las que el cincuenta por ciento, unas 5.000 unidades, estarán gestionadas desde lo público y sujetas a algún tipo de protección. Un objetivo que "permitirá que ningún joven rinconero que tenga necesidad de vivienda se quede sin ella" y por otra parte, "cubrir con holgura la demanda de todos los perfiles sociales", apostilló González.

"Lo verde estará ligado a una expansión ordenada y de influencia centroeuropea", resaltó el edil de Medio Ambiente, que especificó que la "densidad residencial será de aproximadamente unas 30 viviendas por hectárea", un porcentaje insólito hasta ahora en la provincia.

Junto al Pago de En Medio, la gran bolsa de suelo donde se fusionarán los núcleos de La Rinconada y San José, el planeamiento proyectado para los próximos años plantea como principales zonas de expansión residencial el oeste del Santísimo, el sur del núcleo de La Rinconada, Santa Marta y el entorno del Dehesa Boyal, el mayor parque urbano de San José, que duplicará en los próximos años su superficie.

Desde el Consistorio se ha hecho hincapié, asimismo, en la participación que en las zonas residenciales tendrá el tejido empresarial del municipio, de forma que en el futuro de La Rinconada tendrán también protagonismo pequeños, medianos y grandes promotores de la localidad.

MÁS ZONAS VERDES QUE RESIDENCIALES

Como ha precisado González, el nuevo PGOU contempla dotaciones de muy alto nivel en materia de infraestructuras públicas, dando un especial protagonismo a las zonas verdes en sistemas generales, para las que reserva 150 hectáreas, una cifra sensiblemente superior a lo estipulado en residencial -con un volumen que no llega a 100 hectáreas-.

La puesta en valor del Guadalquivir a su paso por el municipio y la transformación del Almonazar serán los ejes fundamentales de un proyecto de ocio deportivo y medioambiental para la recuperación del patrimonio natural de La Rinconada. Un objetivo que tendrá como principales reclamos la ampliación en 85 hectáreas del parque El Majuelo y la solución integral prevista para el arroyo rinconero.

Desde el río emergerá un entramado que ofertará un recorrido peatonal y ciclista de unos 25 kilómetros y que servirá de enlace entre los principales espacios verdes de La Rinconada. Emblemas también del compromiso por lo sostenible serán la creación de un gran parque de 16 hectáreas y 8.000 metros cuadrados de lámina de agua en las proximidades de la estación del tren, así como la delimitación de un nuevo enclave cultural y medioambiental de 120.000 metros cuadrados junto al Cerro Macareno, el yacimiento arqueológico más importante de La Rinconada.

Por otra parte, en la finca Majaloba "crecerá Guadalrinconada, un auténtico paraíso natural con altas dotaciones deportivas y de ocio, que estará conectado con el río a través de un gran paseo fluvial", ha señalado el delegado de Medio Ambiente. Todo un distintivo de La Rinconada que estará al servicio de la nueva ciudad, cuya población en 2020 rondará los 60.000 habitantes.

Otras infraestructuras de peso previstas en los próximos años son la recuperación de la hacienda Santa Cruz para su uso social y cultural, el recinto ferial único, el nuevo Ayuntamiento, el centro de alta resolución sanitaria y una futura dotación vinculada a la Universidad.

CIUDAD MÁS METROPOLITANA Y ACCESIBLE

Aspecto crucial en el planeamiento de La Rinconada son las nuevas comunicaciones previstas para "incidir en una movilidad más eficaz, reducir los tiempos de acceso a Sevilla y asegurar una mejor distribución de los tráficos interiores" ha reseñado González.

Con este fin se contempla la puesta en marcha de un tranvía vertebrador Este-Oeste y con paradas en las principales conexiones con otros transportes públicos ya existentes (Cercanías y bus), así como la inclusión de La Rinconada en la línea 3 del metro, comunicación que en el municipio discurrirá en superficie para la reducción del impacto medioambiental y urbano.

Papel protagonista en los tráficos con la capital tendrá la autovía de acceso Norte, cuya segunda fase unirá la hacienda Los Solares con el Pago de En Medio, así como la futura SE-40, cuyo primer tramo conectará el eje La Rinconada-Alcalá de Guadaira.

Para ganar en movilidad se delimitan rondas de circunvalación para los núcleos urbanos, un nuevo apeadero de cercanías, la eliminación de la circulación pesada de suelo residencial gracias a la construcción de nuevos ramales y los desdobles de la carretera Sevilla-Alcalá del Río y la de mercancías peligrosas Majaravique-El Gordillo.

El PGOU contempla, asimismo, el desdoble del puente que comunica los Cáñamos I y II, así como la edificación de tres nuevos puentes sobre la vía del ferrocarril.

SUELO PARA PYMES Y PERFILES DE GRAN PRODUCCIÓN

Tres grandes bolsas de suelo concentrarán el crecimiento destinado a la generación de riqueza y empleo.  En este periodo, La Rinconada "seguirá siendo marca de futuro para las pymes", que encontrarán en el gran parque industrial y de servicios localizado en El Cáñamo y sus sucesivas ampliaciones, una solución de plena garantía para cualquier demanda de negocio", ha apuntado González.

El PGOU define así a través de las fases Cáñamo IV y Cáñamo V, dos nuevas concentraciones de un millón de metros cuadrados cada una, en las que el Ayuntamiento asumirá la gestión del 54 por ciento del desarrollo, en una "apuesta continuista por las políticas de creación de riqueza y empleo que han convertido a La Rinconada en una de las potencias económicas de la provincia".

Por otra parte, junto a la N-IV, en el entorno del aeropuerto, se reservan dos millones de metros cuadrados destinados a perfiles de gran producción y a la consolidación de La Rinconada como ciudad aeronáutica de referencia en Europa. El Ayuntamiento tendrá total autonomía de gestión en más de la mitad de estos suelos (más de un millón de metros cuadrados). Un atractivo foco empresarial por la proximidad a Sevilla, la cercanía al aeropuerto, la autovía, la línea de alta velocidad y las conexiones comprometidas con la SE-40.

Un tercer yacimiento empresarial se concretará en el Nodo Logístico Norte, con 800.000 metros cuadrados en Majaravique destinados al centro de transportes de mercancías y la terminal intermodal proyectados por la Junta de Andalucía.