Hoy comienza, Nise, el Congreso de las Nuevas Industrias del Sur de Europa en Fibes. Desde las administraciones se debe seguir aprovechando la oportunidad de contar con el potente sector aeroespacial que tenemos, pero también abundar en sectores de defensa, aviación comercial o ferrocarril dentro del metal. Y en relación con eso, este estudio es una herramienta de trabajo que nos tiene que servir para tomar con confianza las decisiones que tengamos que tomar de cara al futuro.

En este sentido, Aerópolis es, desde hace más de dos décadas, uno de los grandes activos industriales de Andalucía. Con 90 empresas, más de 5.000 empleos directos y una facturación anual superior a 1.200 millones de euros, constituye un ecosistema altamente especializado que ha permitido situar a La Rinconada como tercer polo aeronáutico europeo junto a Toulouse y Hamburgo.

Hoy, ese modelo se encuentra en un punto decisivo. El parque está colmatado y no dispone de suelo suficiente para atender nuevas implantaciones, lo que ya ha provocado que proyectos estratégicos de la industria hayan tenido que ubicarse en otros municipios por motivos puramente de disponibilidad física, pese a que su primera elección natural habría sido Aerópolis.

En un sector global que vive un ciclo expansivo extraordinario, no ampliar Aerópolis implica renunciar a oportunidades de inversión y empleo cualificado, y debilitar un posicionamiento internacional construido durante décadas.

Por ello, el Ayuntamiento de La Rinconada considera que ha llegado el momento de garantizar la continuidad y el crecimiento del polo aeronáutico de Aerópolis.

Así lo ha reconocido el primer edil de La Rinconada, Javier Fernández, en una entrevista con la Cadena SER. El primer edil ha destacado que en el proceso industrial es clave la ampliación de Aerópolis: “para consolidar el Aeropolis 2, llevo tiempo pidiéndole al presidente de la Junta de Andalucía que se siente, a la Consejería de Industria, a las universidades también, para que de una vez por todas se definan los deberes para Aeropolis 2. Incluso técnicamente se me dice que, si hubiera voluntad política, en un año estaríamos en condiciones de ver máquinas en esa ampliación de Aerópolis para seguir atrayendo empresas que generen empleo”. Al respecto, añadió que “esa ampliación genera riqueza y sitúa a Sevilla en ese triángulo, junto a Toulouse y Hamburgo, como grandes referencias del sector aeroespacial en Europa. Si a eso le añadimos la apuesta por lo espacial, por la agencia aeroespacial en Sevilla, pues yo creo que está más que demostrado y está más que justificado que la Junta de Andalucía de una vez por todas se defina y decida abrir aeropuertos”.

 Por otro lado, en relación al NISE, ha destacado que “Sevilla es una potencia en materia industrial y, sobre todo, yo creo que es una de las grandes fotos que tenemos que sacar y uno de los grandes escaparates en nuestra apuesta por el sector aeroespacial, que tiene una larga trayectoria en Sevilla y que tiene una gran oportunidad al estar aquí en la Agencia Aeroespacial Española en Sevilla”. También se refirió a la industria del metal, después de que la Diputación de Sevilla y la Federación de Empresarios del Metal (FEDEME) en el último ‘Estudio sectorial sobre la industria del metal de la provincia de Sevilla, destacaran la relevancia estratégica del sector de la industria del metal, representado en la provincia por más de 7.200 empresas y 88.000 trabajadores y que genera más de 7.400 millones de euros de cifra de negocio a nivel andaluz. “No se puede avanzar sin un buen clima público privado. Lo público debe aportar certezas para que el privado arriesgue y ponga encima de la mesa proyectos, porque solo podremos repartir riqueza si antes somos capaces de generarla”.