Tienen un presupuesto cercano a los 50.000 euros y se sitúa en la A-8002, entre la rotonda de entrada al núcleo de La Rinconada y la intersección de Carretera Nueva con el fin de mejorar la fluidez evitando el tapón que, en la actualidad provocan los vehículos que quieren girar a la izquierda
El pasado año 2024 abría al tráfico la segunda fase de la Autovía de Acceso Norte, que cruzaba Pago de En medio en altura. No obstante, la obra no está finalizada, puesto que queda pendiente una tercera fase que enlaza La Rinconada con Alcalá del Río y que es vital para descongestionar las aglomeraciones de vehículos en la entrada hacia el municipio ribereño desde el núcleo de La Rinconada. El Ayuntamiento rinconero, y también el de Alcalá han solicitado información y plazos a la Junta de Andalucía en reiteradas ocasiones, sin que, hasta el momento, haya respuesta por parte de la Administración Autonómica.
Por ello, el Consistorio, a través del área de Obras Públicas, ha dado un paso al frente para tratar de aliviar, en la medida de sus competencias y posibilidades, la congestión del tráfico en la confluencia entre la A-8001 y la A-8002, a la altura de la rotonda de entrada a La Rinconada desde San José. “Los vehículos que se dirigen a Alcalá del Río, ya sea desde Sevilla, entrando por el Polideportivo ‘El Negro’ o desde San José, por la rotonda de entrada al núcleo de población sufren retenciones de tráfico porque, aunque la zona tiene regulación semafórica, confluyen muchos vehículos que quieren girar a la izquierda para entrar en La Rinconada por Carretera nueva, lo que provoca ralentización del tráfico y acumulación de vehículos”, destaca el edil de Obras Públicas del Ayuntamiento de La Rinconada, José Manuel Romero Campos.
Por ello, el Consistorio ha decidido actuar y ampliar la calzada en el punto de la A-8002 que une la rotonda de entrada desde la A-8001 y la Carretera Nueva, en la esquina del bar ‘El Rancho’, poniendo en servicio un tercer carril para uso de los vehículos que van a girar a la izquierda, de manera, que no frenan el tráfico de los vehículos que quieren seguir en dirección a Alcalá del Río. “En ese tramo caben cinco o seis coches, lo que supone un desahogo importantísimo en las horas en la que hay mayor afluencia de vehículos”, insiste Romero Campos, que reconoce, no obstante, que se trata “de una solución no definitiva, pues la clave de todo esto es que la Junta de Andalucía cumpla su compromiso y finalice la tercera fase de la Autovía de Acceso Norte, lo que significaría el paso definitivo para aligerar el tráfico en el núcleo de Rinconada”.
Se trata de reorganizar el trazado de la carreta A-8002 desde su entronque con la A-8001 hasta la calle Carretera Nueva. El objetivo es dotar a este tramo de un tercer carril para permitir a los vehículos girar a la izquierda hacia la calle Carretera Nueva. Con dicho carril de parada y espera, se evitarán retenciones en la A-8002 sentido Alcalá del Río, las cuales acaban colapsando la glorieta de entronque de la A-8002 con la A-8001.
Para implantar el tercer carril será necesario ampliar la calzada, de modo que los carriles resultantes tengan un ancho de 2.90 metros.
El presente Proyecto presenta mínimas afecciones a otros servicios, siendo necesario adaptar algunas arquetas de servicios existentes a la nueva cota de calzada. La mayor de las afecciones la encontramos en el pedestal y cuadro de control de la red de tráfico, siendo necesaria anular los existentes y colocarnos en la acera contraria. Las obras serán ejecutadas por la empresa local Mediterránea de Obras y Urbanizaciones S.L, una empresa de construcción e ingeniería civil por un montante de 48.391,41 euros. El plazo de ejecución permite que las actuaciones estén listas al final del verano.