La Rinconada suma a su modelo de transporte sostenible la puesta en marcha del segundo apeadero con el que contará el municipio a partir de mediados de febrero. El alcalde de La Rinconada, Javier Fernández, y el presidente de Adif, Antonio González Marín, han inaugurado hoy la nueva estación ‘El Cáñamo’, que se suma a la que ya existen en el municipio. En la visita han estado acompañados por el subdelegado del Gobierno en Sevilla, Faustino Valdés, y por los miembros del Gobierno local.

En su intervención, Fernández ha señalado que “con estas nuevas dependencias potenciamos el uso de un medio de transporte clave en el municipio, que se localiza en una zona de expansión residencial”. Además, -continuó- “ha permitido regenerar una de las barriadas más antiguas de este núcleo de población”.

Así, los vecinos contarán con dos paradas de trenes de cercanías separadas entre sí por un kilómetro, que facilitarán sus desplazamientos en el interior de la propia localidad, a Sevilla y a otros pueblos.

El apeadero ha supuesto una inversión de 2,8 millones de euros por parte de Adif, mientras que el Ayuntamiento ha destinado alrededor de 900.000 euros a regenerar la zona próxima a las vías del tren de unos 10.700 metros cuadrados de superficie, en la barriada conocida como las Golondrinas y la Trasera Santiago. También, ha mejorado los viales de acceso a la estación y al aparcamiento, y será el encargado de su mantenimiento. Con estas actuaciones, “ equiparamos el nivel de espacios, infraestructuras y servicios públicos de la zona al de las nuevas barriadas que surgen con el crecimiento, a la vez que  mejoramos la accesibilidad hacia los parques empresariales del municipio”, apuntó el primer edil.

Por su  parte, el presidente de Adif destacó que “se trata de unas instalaciones modernas, acordes con el municipio que no sólo miran al presente, sino también al futuro pues va a permitir que La Rinconada sea destino preferente y atractivo para la consolidación de empresas”.

Moderna y funcional

La nueva estación forma parte de la línea de C1 del núcleo de cercanías de Sevilla que une al municipio con Santa Justa, San Bernardo, Virgen del Rocío y otras localidades aledañas.

Tiene un diseño vanguardista y moderno siempre bajo la premisa del carácter funcional y cómodo para los ciudadanos. Está dotada de dos andenes protegidos con marquesinas y un paso inferior con dos ascensores, que se sitúa entre las vías de ancho convencional y las de ancho internacional.

El edificio consta de un vestíbulo acristalado, una zona para taquillas y dependencias internas, otra para posible explotación comercial y dispondrá de unos tornos para acceder a los andenes. Todo el recinto está unificado por una cubierta que se convierte en marquesina sobre el andén. Además, dispone de una bolsa de aparcamientos con 32 plazas, dos de las cuales están destinadas para personas con discapacidad, y una zona para el estacionamiento de bicicletas, lo que potencia el uso del carril bici que discurre junto al apeadero.

Asimismo, tanto las instalaciones como las vías están adaptados a las personas con movilidad reducida, de modo que junto a los ascensores para acceder al paso inferior, los andenes cuentan con pavimento podotáctil que alerta de la proximidad del borde.

Medios de transportes interconectados

El Gobierno local ha diseñado una red de transportes que va a permitir a los ciudadanos la intermodalidad en el transporte, pudiendo combinar para sus desplazamientos diarios carril bici, microbús y las dos estaciones de Renfe. “Hoy hemos dado un paso más para que La Rinconada sea referente de un modelo sostenible de transporte público, ofreciendo a los vecinos un amplio abanico de alternativas para desplazarse”, explicó el alcalde.

Así, se ha renovado el servicio de microbús con la ampliación de horarios, paradas, señalizaciones, nuevos vehículos adaptados y con los últimos avances tecnológicos. Además, los ciudadanos podrán acceder a la intermodalidad del autobús urbano y del tren. Por otro lado, hasta la misma estación llega el carril bici perimetral que se construye en estos momentos y que forma parte del Plan Director de Carril Bici que discurre alrededor del municipio con unos diez kilómetros que circunvalan el núcleo de San José.

Por último, el apeadero también enlazará con el Paseo del Almonazar que permitirá a los vehículos mayor rapidez y fluidez a la hora de los desplazamientos fuera y dentro de la localidad.