Agosto es el mes en que los trabajos de construcción de la primera fase de la llamada autovía de La Rinconada estarán concluidos y pueda abrirse al tráfico este tramo que conectará la curva de los Solares (desvío hacia San José) con la Glorieta de los ferroviarios a la altura de San Jerónimo.
Y concluida una fase, solapamiento inminente con la segunda y definitiva, la que penetra en el Pago de En Medio y se bifurca fuera ya del término municipal en dirección a Alcalá del Río.
Es precísamente en este tramo donde la Consejería de Obras Públicas esperaba la indicación del Ayuntamiento para definir el mejor sistema de integración de la autovía en la zona urbana sobre la que se proyecta la unión de los dos núcleos. Y el Ayuntamiento ya ha elaborado una serie de requisitos que convertirán esta vía rápida en una autovía urbana, en semitrinchera a su paso por casco urbano, con bordillos, acerados, pasos peatonales y semáforos, «de forma que su impacto venga suavizado desde el origen y lo que se potencie sea la accesibilidad y la convivencia peatonal con una infraestructura que para nada será tosca ni gris», como valora el edil de Urbanismo, Antonio González Rubio. De ello, se encargará, entre otros detalles, el carril reservado para transporte público apto para bus y para el futuro Metro.

Se-40: nuevo paso

Por otra parte, el Ministerio de Fomento ha adjudicado la redacción de la segunda corona viaria metropolitana, la llamada SE-40 que, en lo concerniente a La Rinconada, facilitará un acceso directo a La Algaba, Alcalá de Guadaira y Dos Hermanas, así como a los pueblos del Aljarafe.
El acceso rinconero a la SE-40 estará en el entorno de Majaravique.